SKIP TO CONTENT
VĒSTURE
HISTOIRE DE PEUGEOT

AUTOMOBIĻU RAŽOTĀJA PEUGEOT VĒSTURE

 

 

Ar saviem lielākajiem izgudrojumiem un daudzajiem panākumiem Peugeot ir uzrakstījis daudzas skaistas lappuses automobiļu vēsturē. Ar jauniem divdesmit pirmā gadsimta izaicinājumiem Peugeot piedzīvojums turpinās.

 

HISTOIRE DE PEUGEOT

1810

PEUGEOT industriālā piedzīvojuma sākums

Ģimenes uzņēmumu 1810. gadā nodibināja Žans Frederiks (Jean-Frédéric) un Žans Pjērs (Jean-Pierre) II PEŽO (PEUGEOT), pārveidojot ģimenes īpašumā esošās hidrauliskās dzirnavas par tērauda rūpnīcu, kas atrodas vietā, ko sauc par Sukratē ("Sous-Cratet"), Herimonkūras (Hérimoncourt) komūnā (Doubs). Dažādas ģimenes filiāles uzsāks ļoti dažādu ražojumu izgatavošanu, bet visa pamatā ir tērauds (instrumenti, atsperes, lietussargu ribas, korsešu rāmji, kafijas dzirnaviņas, pulksteņi, velosipēdi utt.).
HISTOIRE DE PEUGEOT

1889

Tvaika tricikla prezentācija

Vispasaules izstādē Parīzē Armāns Pežo (Armand Peugeot) prezentēja pirmo automobili ar nosaukumu Peugeot: tas ir tvaika tricikls (nav komerciāli pieejams), ko īstenojis inženieris Leons Serpolē (Léon Serpollet).
HISTOIRE DE PEUGEOT

1948

203 modeļa ražošanas uzsākšana: Pirmā vienkorpusa automašīna

203 modelis ir pirmā pēc kara izgatavotā automašīna. Tas ir arī pirmais vienkorpusa modelis ar puslodes cilindra galvas dzinēju un V veida vārstiem un pirmais Peugeot, kas izgatavots vairāk nekā pusmiljons eksemplāros.

404 modeļa ražošanas uzsākšana:

404 modeli izstrādājusi Pininfarina. Tās liektās līnijas un palielināta stiklota virsma rada mūsdienīgumu un eleganci, kas kontrastē ar piecdesmito gadu modeļiem... 404 ir pirmais modelis, kas 1961. gadā aprīkots ar tiešās iesmidzināšanas dzinēju.

 

 

HISTOIRE DE PEUGEOT

1968

504 modeļa ražošanas uzsākšana: radikāli jauns stils un aprī

Par 1969. gada automašīnu Eiropā atzītajam 504 modelim ir garākā karjera no visiem Peugeot modeļiem (līdz 2006. gadam apgrozībā nonāca 3,7 miljoni eksemplāru).

Sākotnēji paredzēta buržuā klientiem, bet, apliecinot savu izturību, tā kļuva arī par Āfrikas un Dienvidamerikas ceļu karalieni.s pistes africaines et sud-américaines.

HISTOIRE DE PEUGEOT

1972

104 modeļa ražošanas uzsākšana: visīsākais sedans pasaulē

Sauklis – visi Peugeot līdz 3,58 m atgādina, ka tas bija mazākais četrdurvju sedans pasaulē.
HISTOIRE DE PEUGEOT

1979

604 modeļa ražošanas uzsākšana: Pēc 601 modeļa sekoja pirmai

Tā stils un statuss tika pielāgots augstāko valsts amatpersonu vajadzībām.
Pirmais Eiropā pārdotais turbodīzelis uzstādīts tieši 604 modelim.
HISTOIRE DE PEUGEOT

1983

205 modeļa ražošanas uzsākšana: “vienreizējs numurs”

Noturīgi Peugeot panākumi. Divas reizes tas kļuvis par pasaules čempionu rallijā un divas reizes uzvarējis Parīze–Dakara sacīkstēs. Tā kļūst par visvairāk pārdoto automašīnu Francijā un visvairāk eksportēto franču automašīnu.
HISTOIRE DE PEUGEOT

1987

405 modeļa ražošanas uzsākšana

Jau otro reizi savā vēsturē 1988. gadā Peugeot ar 405 modeli savā jaunajā saimē ieguvis Eiropas gada auto balvu.
HISTOIRE DE PEUGEOT

1997

406 kupejas ražošanas uzsāka Pininfarina

Šajā automobilī apkopots vislabākais.

Šī ir pirmā kupeja, kas tiek piedāvāta ar dīzeļdzinēju (2001.).

1998

HISTOIRE DE PEUGEOT
HISTOIRE DE PEUGEOT

206 modeļa ražošanas uzsākšana, izgatavoti 7326029 eksemplār

206 modelis trīs reizes kļuvis par pasaules čempionu rallijā.

Tā CC (2000) versija atsāka “pārveidojamu kupeju” līniju, ko Peugeot sākotnēji bija uzsācis 1934. gadā

HISTOIRE DE PEUGEOT

2016

3008 modeļa ražošanas uzsākšana

58 Eiropas žurnālistu žūrija jauno Peugeot 3008 modeli 2017. gadā nominēja par gada auto, ko nodrošināja tā augsti novērtētais stils, salona dizains un priekšrocības.

Kopš balvas pastāvēšanas pirmsākumiem 1964. gadā šī ir pirmā apbalvotā sporta apvidus automašīna un piektā Peugeot automašīna, kas nominēta par gada auto ar 308 modeli 2014. gadā, 307 modeli 2002. gadā, 405 modeli 1988. gadā un 504 modeli 1969. gadā.

HISTOIRE DE PEUGEOT
 

2019

PEUGEOT PARTNER tika ievēlēts par starptautisko 2019. gada furgonu (International Van Of The Year 2019) - piekto PEUGEOT transportlīdzekli, kas kopš trofejas radīšanas 1992. gadā tika kronēts par gada furgonu (Van Of The Year).

Uzmanību ir piesaistījuši divi galvenie un vēl nebijušie jauninājumi: pārslodzes indikators drošai iekraušanai un Surround Rear Vision, kas caur kameru ļauj pārskatīt neredzamās zonas.

PEUGEOT PARTNER izceļas ar ekskluzīvu un pasaulē pirmo PEUGEOT i-Cockpit® segmentu, piedāvājot jaunu braukšanas pieredzi un nodrošinot vēl lielāku produktivitāti.

 

Balva "International Van Of The Year" pastāv kopš 1992. gada. Žūriju veido Eiropas sastāvs, kurā ietilpst 25 žurnālisti un neatkarīgi žurnālu izdevēji, kas specializējušies vieglajos kravas automobiļos.

UZZINĀT VAIRĀK
HISTOIRE DE PEUGEOT

2020

60 automobiļu ekspertu žurnālisti no 23 Eiropas valstīm balsoja par Jauno PEUGEOT 208 kā 2020. gada automašīnu. Žūrija atzinīgi novērtēja dzinēju klāstu, kas klientiem dod brīvību izvēlēties starp elektrisko, benzīna vai dīzeļdegvielu. Žūrija arī uzslavēja jaunā PEUGEOT 208 pārdrošo dizainu un tehnoloģiju, un tas ir sestais PEUGEOT, kas atzīts par gada automašīnu.

 

Ar 6 nosaukumiem PEUGEOT ir iekļuvis veiksmīgāko zīmolu top 3 gada automašīnu sarakstā. Šī prestižā trofeja tiek pievienota 12 citām starptautiskajām balvām, kuras jau saņēmis PEUGEOT 208.

UZZINĀT VAIRĀK
HISTOIRE DE PEUGEOT

2021

Le nouveau visage de PEUGEOT

La nouvelle 308, qui porte le nouveau blason de la Marque, séduit par son design aiguisé et sensuel, sa technologie avancée et son efficience. 


Sa gamme de motorisations, riche de deux hybrides rechargeables (180 ou 225 ch), offre aux clients le pouvoir de choisir entre modes de propulsions thermiques ou électrifiés.

EN SAVOIR PLUS
UNIVERS PEUGEOT